营口移动式5KW汽油发电机订价

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发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
现在，我们分析一下这个过程： 一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
型号                            LY6800HZ 
发电机	额定输出功率	kW	5.0
	较大输出功率	kW	5.5
	额定电压	V	220
	额定频率	Hz	　50
	直流输出	　	DC12V 8.3A
	功率因素	Cosfi	1
	相  数	　	单相
	较数	　	2
	励磁方式	　	电容器
	绝缘等级	　	B
发动机	发动机型号	　	LY188F/FE
	发动机形式	　	
单缸，倾斜式，四冲程，风冷，OHV汽油发动机
	缸径×行程	mm	88×64
	排量	cc	389
	(3600rpm) :较大输出	HP	13
	冷却方式	　	强制风冷
	起动方式	　	手拉式反冲启动/电启动
        润滑方式	　	飞溅润滑
	机油容量	L	1.1
	润滑油型号	　	SAE15W/40(above CC级以上）
	燃油型号	　	90#automotive unleaded gasoline90#车用无铅汽油
	转速	rpm	3000/3600
机组参数	结构形式	　	开架式	
 燃油箱容积/连续工作时间	L/hr.	25/9
	供油方式	　	自流式
	噪音（7m）	dB	72
	蓄电池容量（配电起动）	V-Ah	12V9Ah
	机组外形尺寸（L×W×H）	mm	 700×535×545                                               
                                         700×545×545（三相）          
 可选配置	电启动	　	√
	三相电压	　	√
	 4只小轮子	　	√
	2只大轮和手柄	　	√
	前后围板	　	√
	双电压配置	　	√
	遥控系统	　	√
	自动转换开关	　	√
	累时器	　	√
    尺寸	包装尺寸（L×W×H）	mm	   720×550×570                                                               
                                                   720×560×570（三相）                            净重/毛重	kg	                             80/83
进气行程：在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。
压缩行程：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。
在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的较大容积与压缩后的较小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在较新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
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